Witaj gościu, Jeśli czytasz tę wiadomość to znaczy że nie jesteś zarejestrowany. Kliknij i zarejestruj się by w pełni korzystać z wszystkich funkcji naszego forum.

Ocena wątku:
  • 0 głosów - średnia: 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Kwestia skali w lotach kosmicznych
#11
W idealnych warunkach (z pominięciem atmosfery, miejsca startu itp) powinien wystarczyć wzór Ciołkowskiego, a tam jeśli się nie mylę dla nas kluczowe wartości to stosunek masy całej rakiety wraz z paliwem do masy rakiety bez paliwa (dla jednego stopnia).

Rzućcie okiem czy tak jest istotnie.
Odpowiedz
#12
(28.10.09, 20:10)szuu link napisał(a):to czy zbudowany przez mrówki zmniejszony odpowiednik, transportujący 47 gramów, musiałaby ważyć 3kg - czy więcej? czy mniej?

Jak już koledzy napisali, rozwiązania nie skalują się liniowo. Na przykład, wartość stosunku powierzchnia/masa dla małych obiektów jest większa niż dla dużych, dlatego mała rakieta będzie intensywniej hamowania przez opory aerodynamiczne niż rakieta duża (z drugiej strony, kapsuła powrotna mrówczej załogi nie potrzebowałaby spadochronu). Innymi słowy, mrówki musiałyby podejść do problemu inaczej niż my.

Tutaj kilka praw pokazujących, jak skalują się parametry mechaniczne wraz ze zmianą rozmiaru: http://www.cs.cmu.edu/~biorobotics/paper...caling.pdf
Odpowiedz
#13
(30.10.09, 12:05)Borys link napisał(a):Tutaj kilka praw pokazujących, jak skalują się parametry mechaniczne wraz ze zmianą rozmiaru: http://www.cs.cmu.edu/~biorobotics/paper...caling.pdf
świetny artykuł!
czyli trzeba śledzić postępy w mikro-robotyce i w ten sposób dowiemy się jakie konstrukcje zastosowałyby inteligentne mrówki Smile
(alternatywny sposób, czyli czekanie na kontakt z cywilizacją mrówek z innej planety, mogłoby się przeciągnąć zbyt długo...)
Odpowiedz


Skocz do:


Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości